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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
周二，郑糖早盘小幅反弹，但午后走弱，成交小幅缩量，持仓有所减少。现货价格持稳为主。国际市场走弱对于内盘有所拖累。周二宏观面压制犹存。国内消费数据不理想。郑棉早盘开盘后持续震荡走势并且8月进口有望放量，限制上方空间。短期供应收紧又有一定支撑。预计下方空间有限。操作上建议短线交易为主。华北地区在4950-5000元/吨，基差也再度濒临1000元/吨左右。粮油商务网新数据显示豆粕现货小幅回升至47.5万吨，但依然处于历史同期低位。5000元/吨以上的豆粕现货仍有多大的需求仍值得怀疑。但由于短期供给依然偏少，因此豆粕现货坚挺仍在。连粕市场仍在美豆，汇率，现货，油粕比之间震荡反复，m2301合约在3900-4100之间震荡。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
目前看来，这是一个比较遥远的希望。50均线丝毫没有调整的迹象，全部延伸向下，k线全程位于均线下方，火力压制明显，几乎没有反抗的能力，20均线更是向下运行，昨日两阳反弹修正再伴随单阴下挫击穿低点，形成小台阶式的震荡下跌，同时也是布林道中轨的阻力处，与昨日高点1650-1658重合。1小时图此前反弹1658承压形成台阶高点，昨日反弹后1650再构造二次弱势修正的高点台阶。技术图形上此位是小时图的多空头分界点。大阴线全程覆盖反弹的阳线金价四小时线实体再次击穿地板短线此位之下看弱势下跌，上破则可能改为震荡整理走势。下方的强支撑位留意1600整数关口。隔夜国际贵金属普遍收跌，comex黄金跌1.59%报1629.3美元/盎司。
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